Ocupando el 3er lugar en el ranking de las empresas aeronáuticas más grandes del mundo, la brasileña Embraer es una empresa innovadora: la mayoría de los empleados buscan trabajar en temas de innovación — innovación de productos, de tecnología, de procesos, de servicios
EmbraerX, su división de innovación y disrupción en el sector del transporte, nació de la necesidad de estar al día con los avances tecnológicos y sociales. “Un avión tarde mucho tiempo en salir al mercado, y cuando sale, es posible que algunos de sus features sean ya obsoletos”. explica Paula Macedo, directora de EmbraerX. Esta división es un atajo para interceptar las necesidades de las personas que usarán sus productos antes de comenzar a producirlos.
Acostumbrados a reaccionar a las demandas del mercado más que a ser proactivos en la propuesta, el Desing Thinking, el diseño centrado en ser humano, fue un gran aliado para adelantarse a las necesidades y marcar el camino en la industria. “Estamos viviendo el inicio del internet del transporte. La tecnología necesaria para producir “coches voladores” está cada vez más madura. Y la sociedad está evolucionando hacia una economía más colaborativa y abierta a compartir. Afortunadamente, estas dos realidades (tecnológicas y sociales) coinciden en el momento en que las ciudades están a punto de colapsar y demandan nuevas soluciones de transporte”.
Atentos a la situación y a las oportunidades, EmbraerX empieza a diseñar vehículos eléctricos totalmente diferentes a todo lo que conocemos. El nombre técnico de su categoría es eVTOL (de sus siglas en inglés: Electric Vertical Take-off and Landing). El nombre comercial lo están buscando entre los futuros usuarios, entre personas que tal vez no sepan de aviación, pero que sí van a ser usuarios porque sufren las consecuencias de un modelo de movilidad urbana colapsado.
Indagando sobre las características de EmbraerX, Paula asegura que una gran ventaja para cualquier división de innovación en cualquier sector y empresa, debe ser “armar un equipo diverso y complementario. Las personas que trabajen en esa división deberían venir de distintos entornos y tener distintos perfiles. Para idear un nuevo producto o servicio, hay que llevar a cabo mucha investigación y tocar a muchas personas.. pero si ya tienes un equipo diverso, te ahorrarás tiempo y probablemente resultes con un mejor producto o servicio.” Y esto cobra mayor importancia en un país tan diverso como Brasil, que cuenta con múltiples etnias y estratos sociales pero que no se ven representadas en las compañías ni en los cargos de liderazgo. Según Paula, “La educación es la puerta para que la gente llegue a esos cargos, y hoy la educación no es tan accesible.”
Empoderada y ejemplar, Paula termina la conversación con un testimonio alentador: “Cuando me llegó la posibilidad de convertirme en líder, tuve que reflexionar sobre cómo quería que fuera mi personalidad de líder, y la tuve que moldear. Una puede dudar de su capacidad para liderar porque sólo conoce un modelo de lider, el masculino. Pero hay más maneras. Hay que tener coraje para lograr que te respeten y te sigan, y entender que a veces el problema no eres tú o el tono de tu voz, a veces es el resto del equipo que tiene que adaptarse a ti y aceptarte como lider.”
Si no logras imaginar cómo serán los vehículos voladores de desplazamiento urbano, EmbraerX lo pinta para ti en este video:
